▲ 會慶煙的來囉！
今(102)年為臺鐵CK124與JR北海道釧路支社C11型蒸汽機車締結姊妹列車1周年，前於3月9、10日兩天與JR北海道「SL冬季濕原號」同時開行專列以茲慶祝，今年度仲夏寶島號於8月23日及30日將懸掛紀念車頭銘板並首度結合森鐵列車，開行兩趟次郵輪式列車「雙鐵（臺鐵＋森鐵）之旅」行程，為臺鐵郵輪式列車行程結合森鐵觀光旅遊之創舉。（以上文字節錄自交通部台灣鐵路管理局網站）
霸氣十足的蒸汽火車、懷舊的藍皮車廂，再加上對 Leo 來說有家族回憶的阿里山森林鐵路，三大巨星竟然要一起登台！Leo 只能說：台鐵，『蒸』有你的！
02 ▲ 商務車廂初體驗。
幸好，活動並未因潭美颱風攪局而取消，而且連著兩天的大雨也在出發這一天停了，真的是老天爺有保佑呢。因此，一大早 Leo 便開心的搭乘火車前往這次活動的起點，斗六。這一趟接駁的路程，Leo 也特意預訂了商務車廂的車票，過過『商務級』的癮。
03 ▲ 莒光號商務車廂。
台鐵在部分莒光號班次中會加掛一節『商務車廂』，車次為『1A』，票價是比照自強號收費。『2+1』座椅的安排，比平常『2+2』的車廂乘坐空間更為寬敞。每張座椅也都配有腰枕以及頭枕，坐起來更舒服。不過，要是能跟客運業者一樣，在每個座位加裝個人視聽娛樂系統的話，那就更完美了！
04 ▲ 本日伴遊：楞小子。
05 ▲ CK124 仲夏寶島號。
當 Leo 抵達斗六站，月台上已經是人聲鼎沸，萬頭鑽動，原來，咱們的主角，CK124 蒸汽火車，已經停靠在月台邊，蓄勢待發。遊客們個個都拿著相機，不斷地喬位置、喬角度，就是要捕捉 CK124 的英姿。
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08 ▲ 真的是燒煤的呦。
工作人員說，古董級的 CK124 必須在出任務前的七小時『起火』，所以他們今天凌晨三點就開始忙碌了！看來，國寶出任務的背後，是一群無名英雄們的辛勞與血汗呢！
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狹長的月台上，熱鬧的宛如一場小型的嘉年華會。除了眾多的鐵道迷、攝影迷以外，官方也在這兒舉辦慶祝活動：不僅有台位十足的電音三太子、優美的民俗舞蹈、還有熱情活潑的小小國旗團！整個月台都沉浸在這一股熱鬧歡樂的氣氛中。就連對面月台或是其他火車上的旅客，都忍不住好奇地觀望或是拿起手機拍照。
10 ▲ 藍皮車廂前的三太子們。
11 ▲ 鎮東國小的小三太子們。
12 ▲ 超級可愛的國旗隊。
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16 ▲『仲夏寶島號』，Leo 覺得這個名字取得超酷的！
18 ▲ 電車線下的黑煤煙，好衝突的畫面啊。
19 ▲ 雄壯威武的 CK124。
20 ▲ 超正驗票員！
隨著發車時間逼近，月台上也響起廣播提醒旅客趕緊上車。而負責 Leo 乘坐車廂的驗票工作人員，超正！
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『嗚～』CK 124 鳴起洪亮的汽笛聲後便緩緩前進，朝嘉義出發。車廂裡依然是一片歡樂，不過，並沒有預期中的擁擠，猜想應該是潭美颱風的關係，有人臨時退票了吧。
22 ▲ 紀念票証。
22 ▲ 硬式紀念車票。
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風，一陣陣從開啟的車窗吹進來，混著一點煤味，甚至帶著一點煤灰，這才是正港的『復古味』，這樣才有懷舊 Fu 嘛！
25 ▲ 疾駛在電氣化西部幹線上的蒸汽火車！夠衝突了吧。
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28 ▲ 森林之歌。
看到森林之歌就表示嘉義站快到囉，另一場鐵道大秀即將登場。
29 ▲ 雙鐵會合。
這場鐵道大秀的另一位主角，阿里山森林鐵路列車，早已經停在北興陸橋下等著我們。兩班火車在北興陸橋下短暫停留後，一起緩緩的朝嘉義站前進。這場秀最特別的是，我們這班車是由 CK 124 帶頭，而森林鐵路那邊則是派出 SL 25 蒸汽火車頭領軍，兩班列車就在古董級蒸汽火車頭的牽引下並行，一同緩緩開進嘉義站月台。
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許多鐵道迷及攝影迷早就占好位置要捕捉這 CK 124 & SL 25 雙鐵會合的歷史性畫面。
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Leo 坐在火車上，當然無法中途跳車去捕捉這歷史性的一刻，不過，這麼重要的時刻，一定會有相關報導及畫面的嘛！（新聞連結）
32 ▲ 影片引用來源：http://www.youtube.com/watch?v=rVP79zw5g1c
33 ▲ 嘉義站抵達。
嘉義站抵達後，接著便要無縫接軌轉乘阿里山森林鐵路，繼續『蒸』下去囉。
CK 124 仲夏寶島號雙鐵之旅在 8/30（五）還有一趟，雖然在 8/16 就已經開放訂票，不過，有興趣的朋友還是可以碰碰運氣的喔。（訂票連結）
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