兩輪車和四腳獸

去瑞士要花多少錢？
剛開始是打算跟團去瑞士，甚至還參加了旅行社所舉辦的瑞士說明會，可是一個人的團費動輒就要 11 萬～14萬左右，兩個人就要 20 萬以上，實在是吃不消。因此，最後決定自己來，規劃第一次歐洲自助行～瑞士。結果，最後究竟花了多少錢呢？

▲ 馬特洪峰先生，我們終於見到面了！
昨天上葛內拉特（Gornergrat）觀景台，無緣見到馬特洪峰的英姿，所以，今天再接再厲，登上另一個可以看見馬特洪峰的『天堂』碰碰運氣：羅特洪峰天堂（Rothorn Paradise）。 在策馬特，能欣賞到馬特洪峰的高山觀景平台都是『天堂』。

▲ 葛內拉特登山鐵道與馬特洪峰
來到山城策馬特（Zermatt）的目的，當然就是為了一睹山王馬特洪峰（Matterhorn）的丰采。

▲ 正宗的冰河列車 Glacier Express
今天是長途移動日，我們要從位於瑞士東部的貝爾金（Bergun）移動到位於瑞士西南部的名鎮策馬特（Zermatt）。這一段路，即使搭乘直達的冰河列車也需要八個小時左右。

▲ 山谷裡的綠色小鎮 Bergün
這次瑞士自助旅行，為了省一點住宿費，所以沒有選擇熱門的度假勝地聖模里茲 St. Moritz，而是選擇距離聖模里茲約 40 分鐘車程，位於恩加丁谷地的小鎮貝爾金 Bergün。而我們下榻的飯店 Hotel Ladina 就位於 Bergün 火車站附近，步行約 3 分鐘即可抵達，這對於以火車為主要交通工具且拖著大件行李旅行的我們相當方便。

如果你想體驗火車一路『之』字型翻山越嶺；如果你想品嚐火車環湖的浪漫；如果你想看看火車 360 度大迴旋的特技；如果你想見證火車一秒變路面電車的驚奇！那麼，你絕對要來瑞士搭一趟伯連納鐵路 Bernina Express。

▲ 伯連納鐵路路線（取自旅遊手冊）

當初來瑞士的主要目的之一就是坐火車，一邊坐在舒服的景觀列車上，一邊欣賞窗外如畫般的瑞士美景。不過，就在做行前功課時發現，這些景觀列車，像是舉世聞名的冰河列車（Glacier Express）或是伯連納景觀列車（Bernina Express），雖然有超大片的觀景窗，甚至連車頂兩側都是透明窗，方便旅客能以更廣的視野欣賞瑞士美景。
不過，這些景觀列車對我來說卻有一個致命傷，那就是車窗不能打開！實在很難想像，當我看到窗外如詩如畫般的美景想要拍照時，必須還要隔著一層玻璃？！我怕我會一時衝動就拿起車窗擊破器把玻璃敲破！因此，這一趟瑞士行注定跟這些有名的景觀列車無緣。
所幸，景觀列車所走的並非特殊路線，一般普通火車也有在跑，而且瑞士區間慢車的車窗是可以打開的！車窗既然能開，拍照時自然就不必用到車窗擊破器啦！之前去聽某家旅行社的瑞士旅遊說明會時，主講者也有提到這一點，他們以前都是安排搭乘冰河列車，可是客人都反映說窗戶不能開，拍照很不方便，而且沒有窗簾，既曬又熱，甚至曾出現在車廂內撐著陽傘搭車的奇景！因此，他們現在有些團都不安排窗戶密閉『景觀列車』，而是改搭走相同路線、窗戶可以打開的區間慢車，他戲稱這叫做『觀景』列車。

▲ 蘭德瓦薩鐵橋 Landwasser Viaduct
這次為期 11 天的瑞士自助行，搭乘的是新加坡航空，從桃園出發，經新加坡轉機再到瑞士蘇黎世。
航班資訊：

已經想不起來當初是什麼原因，讓一到夏天就往海島衝的我，會突然轉性想去瑞士；也不知道哪來的膽子，讓從來沒去過歐洲的我，第一次歐洲行就自助！總之，事情就這麼發生了。
雖然決定去瑞士大約是半年前的事情，不過，那時機票的價格已經不是很漂亮了，比較多人推薦的瑞士航空機票價格都已經來到了四萬多元，其他航空公司也多在三萬五千元上下，這高不可攀的機票價格讓只跑過日本跟菲律賓的我望之卻步，前往瑞士自助的衝動瞬間急凍。本來已經打算今年放棄，明年再去，不過，就在愚人節前夕，在新加坡航空公司的官網發現了近乎愚人般的機票價格，稅後價2萬5千多元！這比先前所詢的機票價格便宜不少，而且還是航空界的模範生。因此，二話不說，立刻從皮包拿出信用卡，刷了！
於是，今年夏天，我不在海島，而是走進童話般的世界公園～瑞士。

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『把拔，花囉蜜！我帶你上山賞櫻去。』
這幾年陸陸續續跑了好幾個賞櫻的熱門景點（連結），但就是沒有上過杉林溪賞櫻花。直到前兩天在臉書社團裡看到網友分享的照片才知道『原來杉林溪也有櫻花！』於是趁著 228 四天連假天氣終於轉晴時，帶著柑妹太后驅車上山賞花趣。