兩輪車和四腳獸

不同於花梁鋼橋上如臨大敵，稍縱即逝的搶拍，CK124在抵達泰安車站後，將會停留近90分鐘，

因此不管是搭乘郵輪式列車的乘客，還是國寶攝獵團，

都有足夠的時間可以盡情欣賞CK124的風采。

↑ 紅金相間的銘牌鑲嵌在漆黑的車頭上，看起來格外醒目。

↑ 果真是蒸汽火車。

↑ 與蒸汽機車頭形影不離的好夥伴：煤水車！

火車一進站，就看見好幾位鐵路局的工程人員在蒸汽火車頭上鑽下爬上的，

忙著替CK124加油、添水、整備與檢查。

即便是豔陽高照，即使已到中午用餐時間，

可是大夥兒為了這個國寶蒸汽機車可是忙得不可開交，汗流浹背的。

↑ 駕駛室裡的出勤時間表。

暑假期間，CK124於舊山線一共會出勤9天，再加上『南投火車好多節』的活動，

看來今年夏天，國寶很忙呢！

↑ 以青山當背景，總算是捕捉到CK124吐氣的英姿。

舊山線因為坡度太大，因此列車另一頭掛了一個柴油機車出力協助。

↑ 原本寧靜的泰安小站，因郵輪式列車所帶來的遊客頓時變得熱鬧不已。

 

↑ 這不是花梁鋼橋嗎？！

沒錯！趁著列車即將發車北上返回三義之際，Leo再次來到花梁鋼橋拍照，這樣才有始有終啊。

與先前南下不同的是，這次在此聚集的人沒有這麼多，

而且也不見鐵軌中央有任何大砲在候著，因為...

開車時間一到，

不遠的車站處先是傳來一陣響亮的柴油機車鳴笛聲，接著是蒸汽機車特有的『嗚！嗚！』聲，

不久，就看見藍色列車出現在鐵道彼端。

回程即使是由柴油機車R40負責牽引，不過，在後頭的CK124也是很賣力地吐著煤煙呢！

↑ 現在看倌們應該知道為什麼鐵道中央沒有人群聚集，大砲架著伺候了吧。

列車一通過花梁鋼橋頭，所有人立刻蜂擁聚集至鐵道中央，

因為大家想補抓的的鏡頭都是國寶CK124行駛在花梁鋼橋上的英姿！

這樣才有復古Fu啊！

好久沒有帶兩輪車出來曬太陽了。回家前就來一張鐵馬上鐵道吧。

即使沒有腳架，也是可以自拍的啦！

 

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