記得去年深秋帶著柑妹一同來拜訪泰安舊站時，詢問正在維修鐵道的大哥舊山線何時復駛？
大哥笑笑地用台語回答說：等久了就是你的！
沒想到相隔不過半年多，舊山線『蒸』的回來了！
舊山線於上個月五日第一次復駛，這是台灣首條停駛後復駛的鐵道。
不僅如此，鐵路局還特地派出國寶級的蒸汽火車頭CK124，擔任復駛的重責大任，
讓復駛後的舊山線增添更多濃濃的懷舊風。
可惜，Leo的手腳實在憨慢，老是搶不到車票。
既然無法親自坐上火車，體驗被蒸汽煙燻全身的感覺，
那就只好騎上好一陣子沒有出動的兩輪車，來去泰安『追火車』囉！
↑ 行經剛修復完工不久的后豐大橋，一旁有一座給自來水管走的迷你版『西螺大橋』。
通往泰安舊站的縣道，兩旁儘是一整片已經結穗的金黃稻田。
↑ 泰安車站。
車站依然保有一份悠閒寧靜，感覺不到舊山線復駛後帶來的熱鬧。
（謎之音：是你太早到了吧！火車明明11:47才會抵達，你十點半不到就來了，熱鬧個頭啦！）
因為離火車抵達的時間還早，所以先到這次『追火車』的主戰場『花梁鋼橋』勘查地形。
踩著鋪設在鐵道中間的鋼板向前走，體驗走在大安溪上的驚險刺激！
地形勘查完畢後，騎上兩輪車回車站等火車囉。
剛把車停好不久，一旁的阿伯看我在鎖上的站長室外探頭探腦的，便開口問我說：
想要進去看嗎？
『真的可以嗎？』
受到『驚嚇』的我當時只能想到這麼個做作的回答。
在我還反應不過來的時候，阿伯已經熟練的拿出鑰匙，開門讓我進去了！
在幫忙整理幾個散落的紙箱後，阿伯便讓我自由參觀跟拍照。
閒聊幾句後才知道，范阿伯退休前就是在泰安車站服務的，時間長達四十幾年，
而且，他就住在車站對面呢！
↑ 以前賣票所收的票款都是存放在這個保險櫃中。
↑ 在牆角發現一個木箱子。
好奇心的驅使下，小心翼翼地把它打開，竟是以前的票櫃！
雖然舊山線已經復駛了，不過，泰安車站還是買不到票的喔。
必須到台鐵的訂票系統訂票才可以喔！
↑ 新舊時刻表 ↓
舊山線於六、七、八三個月進行試營運，有兩種不同的觀光列車可以選擇。
一種是CK124蒸汽火車觀光列車，每逢週三發車。這個必須線上訂票，而且車票往往一上線就被秒殺。
另一種是柴電機車觀光列車，暑假期間，每逢週一及週五發車，在三義站售票。
雖然沒有搶到票，不過還是可以進站參觀啦。
不過，參觀車站並非今天的重點。
沿著發燙的鐵軌，頂著熱力十足的日頭，朝著主戰場前進！
主戰場花梁鋼橋頭早已經聚集了一群鐵道攝影的愛好者，個個裝備齊全，架勢十足！
不管是大砲、小鋼砲，還是超級加農炮，
全都砲口一致，準備跟國寶級蒸汽火車CK124來個『正面對決』！
而我這個什麼砲都不是的定焦小DC，當然就很識趣的乖乖閃邊。
爬上一旁崗哨的屋頂，準備好好欣賞這一場世紀大對決！
↑ 為了能在獵取國寶的同時，還能親自體驗CK124在身邊轟隆隆駛過的臨場震撼，
有人甚至在橋頭卡了一個超猛的戰鬥位置！
↑ 鐵路局的工作人員出現了！這表示火車快來了。
面對火力強大的國寶狩獵團，他也只能再三提醒，務必要注意安全。
隨著時間一分一秒的逼近，現場的氣氛也逐漸緊張起來。
稍有風吹草動就有可能引起一陣騷動。
『火車來了！』有人大喊。
仔細一看，橋的另一頭好像出現了一個光點。
『那是鐵路工在巡邏啦！』
...
『火車來了！』
大夥兒又紛紛趕緊低頭緊盯螢幕！
『這是練習啦！讓大家知道到時火車來時該怎麼做。』其中一位阿伯緊接著說。
↑ 這一次，火車『蒸』的來囉！
當CK124的頭燈出現在彼方的隧道口時，所有人員立刻就戰鬥位置。
遠方的汽笛聲與這邊的快門聲彼此不斷相互呼應著。
隨著國寶步步進逼，這也是考驗裝備最殘酷也最矛盾的時刻！
裝備最精良的超級加農炮本應是砲火主力，不過卻必須最早撤守，因為他的腳架跟裝備最笨重。
而其他大砲雖然火力不似超級加農炮那麼猛，但因為相對輕便，所以可以支撐久一點的時間。
不過，隨著汽笛越來越大聲，原本站在鐵道中央開火的人紛紛棄守，轉戰鐵軌兩旁，
鍥而不捨的繼續獵取CK124美麗的身影。
↑ 國寶蒸汽火車頭就是要配上花梁鋼橋才有Fu啊！
雖然Leo只能站在一旁的屋頂上，不過這一場大戰，我可也沒缺席喔。
自知毫無火力可言，技術不是很好，位置也不佳，該怎麼辦呢？
那就對著CK124發動『連續攻擊』吧！
站在屋頂上，蒸汽火車伴隨著響亮的汽笛聲就從身旁轟隆隆地呼嘯而過，感覺真的超震撼的！
接下來，當然要繼續追著火車，前往泰安車站再闢戰場啦！
to be continued...
(拍謝啦！因為這次照片拍得太多了，所以只好分成『南下』跟『北上』兩篇來寫囉。）
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