兩輪車和四腳獸

▲ 火車來囉！

週六中午用完餐後，Leo 帶著柑妹從台中驅車北上苗栗，打算來一趟追火車的小旅行。

可是，這一路走得並不是十分順利。

先是在高速公路上遇到雨刷刷都來不及刷的超級大豪雨，

接著在西濱公路上看見數次令人心驚驚的霹靂閃電，

再來，有如鬼打牆般一直找不到鄭漢步道的入口，

所幸，最後雨過天青，在熱心阿伯的指引下，終於找到步道的入口。

這時，雨也停了。

02 ▲ 鄭漢步道入口。

鄭漢步道的入口位於台一線上（約 103.5K 處），介於育達科技大學與談文國小間一處不起眼的叉路上。

步道的指示牌不是很起眼，不注意的話很容易錯過，倒是一旁套房出租的牌子大的非常醒目啊。

03 ▲ 鄭漢步道徒步入口。

車沿著狹小的柏油路往山上開，不一會兒就來到步道的入口處，接下來就真的要徒步了。

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茂密樹林裡的步道，彷彿要領著我們前往一個未知的世界，相當有探險的 Fu。

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夏日午後，走在雨後的綠蔭步道上，感覺相當舒服。

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步道十分和緩，沒有太大幅度的坡度變化，走起來相當輕鬆。

約莫廿分鐘左右，即可看到『鄭漢紀念碑』。

09 ▲ 鄭漢紀念碑。

鄭漢到底是誰？為什麼要為他立碑？

老實說，來這兒之前，Leo 完全不知道任何關於『鄭漢』的事情。

10 ▲ 碑文。

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看了碑文之後才知道，鄭漢為了拯救兩名在中港溪裡嬉戲而溺水的孩童，竟奮不顧身跳入溪中。

兩名孩童最後被救起，但鄭漢自己卻因被水壩的鐵刺所傷而溺斃。

地方人士為了紀念鄭漢的義行，於是在此立碑紀念。

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鄭漢碑所在地居高臨下，視野遼闊，不僅可以眺望中港溪平原的田野景致，

更可以遠眺臺灣海峽的美景。

除此之外，對 Leo 來說，這裡最最最迷人之處莫過於那優美的弧形鐵道。

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海線鐵道在接近談文車站時有一個超大優美的弧形彎道，

配上錯落有致的田野景色，絕對是個追火車，看火車的好所在。

14 ▲ 火車來囉。

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火車來囉！

不過有點可惜，是一列短短只有四節的電聯車，不能完全顯現出火車過彎的優美弧線。

繼續等下一班吧。

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17 ▲ 火車來囉。

火車來囉！火車來囉！這次是有八節車廂的橘色莒光號！

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不用開啟模型特效，拍起來都像是模型一樣。

19 ▲ 又一列短小精幹的電聯車。

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21 ▲ 自強號出現了。

等了好一會兒，終於來了一列長長的自強號！

於是 Leo 用『喀嚓！喀嚓！』不間斷的快門，緊跟著自強號通過那優美的弧形彎道，

直到火車消失在鐵道盡頭。

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拍完，收工。

同場加映：談文車站。

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談文車站是海線鐵路中僅存的日本時代的木造車站之一。

因為旅客人數不多，已經在民國 97 年封閉站房，成為無人招呼站。

所幸，車站已經被苗栗縣政府登錄為歷史建築，所以特有的木造站房風貌得以保存下來。

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