01 ▲ 2011火車環島,出發囉!
Leo的火車環島計畫起初並沒有這麼『複雜』。
一開始,最主要的目的只是想到東部去坐坐花東線,搶在東部鐵道雙軌電氣化完工前,
坐著普通車,慢慢欣賞沒有電線桿,沒有電車線的東部鐵道之美。
所以,原本是計畫搭乘肖想很久的太魯閣號直奔花蓮,
但沒有想到,即使是非假日,太魯閣號依然是一票難求。
山不轉,路轉,既然沒法直達花蓮,
那就『慢慢來』吧。
因此把塞在口袋裡很久,卻又一直苦無機會去造訪的名單拿出來,
一一想辦法排進行程裡,趁這個難得的機會去看看吧。
02 ▲ Leo的環島之星,首先登場的是『莒光號』。
雖然是非假日,而且是一大早的班次,但車廂內擁擠熱鬧的程度跟週休假期沒兩樣,
讓人完全感覺不到這一天是Blue Monday。
上車後不久,列車長隨即開始廣播本次列車的停靠站,
這時Leo才知道,原來這班車有停靠侯硐。
『是要一直坐到侯硐再補票?還是按計畫在台北換車呢?』Leo突然猶豫了起來。
最後決定還是按原計畫走,
因為不僅可以看看難得來一趟的台北車站,更重要的是可以『蓋章』。
03 ▲ 鐵道旅行,幸福100。
莒光號一抵達台北,Leo便急忙下車,衝往車站大廳,
因為離下班車發車大概只有20分鐘左右的空檔。
不過,一離開月台,台北車站裡大大小小,五花八門的各類指示牌,
著實讓Leo糊塗了一會兒,東南西北傻傻分不清楚,不知該往哪個方向走。
而且一路上,Leo看到不少旅客也是類似的狀況,
一手拉著行李箱,另一手拿著手機,
不斷地跟電話另一頭的親友說明自己現在的位置,或是詢問會合的地點。
看來,台北車站對很多人來說的確是個巨大的迷宮城啊。
04 ▲ 台北車站大廳。
雖然時間有限,不過還是要留下『到此一遊』的證據啦。
05 ▲ Leo的環島之星,第二棒,通勤電聯車。
06 ▲ 這真的是星期一嗎?
車廂內依然是擠得水洩不通,連站位都一位難求。
一位中途上車的阿伯也狐疑的說:今天到底是什麼日子?平常不是這個樣子的啊!
Leo心裡也想,
貢寮海洋音樂祭不是已經結束了嗎?怎麼還有這麼多人?到底是要去哪裡的?
該不會都是要到侯硐的吧?!
直到列車停靠瑞芳站時,這些人就像是快閃族一般,都下車了!
原來很多都是要在這兒轉搭平溪線的遊客啊。
Leo這時心裡才鬆了一口氣。
07 ▲ 貓的樂園。
除了瑞芳站以外,也有不少遊客跟Leo一樣也是在侯硐站下車。
一走出剪票口,Leo總算是見識到侯硐貓兒的威力。
只見候車大廳裡,一隻全身黑到發亮的小貓就安安穩穩地窩在長椅上睡覺,
不論一旁的遊客如何的喧嘩:好可愛呦,
還是拿起相機喀嚓喀嚓的猛拍,牠也絲毫不為所動,
活像是個黑貓玩偶一般,完全不把『人』放在眼裡!
Leo心裡驚呼:『果然跟傳說中的一樣啊!』
穿越長廊,拾級而上,開始今天的尋貓拍貓之旅,
但天公不作美,此時竟然開始飄雨,
Leo只好一手拿著小雨傘,一手拿著GRD 3,慢步在貓街上...
08 ▲ 噓...
不知道是因為下雨的關係,還是受到『貓』的感染,
走在貓村裡,腳步自然而然就會放輕,而且變得緩慢,
跟貓一樣。
09 ▲ Leo拍的第一隻貓。
可能因為天雨的關係,所以大部分的貓都懶洋洋的窩在民宅遮雨棚下打盹。
10 ▲ 沉思?
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12 ▲ 熱情的里長夫人正在跟遊客娓娓道來『黑鼻』的故事。
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15 ▲ 雨停了嗎?
16 ▲ 這一次,貓並沒有在鋼琴上昏倒。
17 ▲ Leo最喜歡這隻貓,因為牠的眼睛。
18 ▲ 貓村的前輩們。
侯硐貓村爆紅前,這裡的每隻貓都被照相列管,獲得妥善的照顧。
不過,爆紅之後...
19 ▲ 愛,是一輩子的。
對寵物來說,主人可是牠的一輩子啊。
20 ▲ 侯硐的過去。
拍完侯硐的『現在』,Leo穿越鐵道,到車站的另一邊,看看侯硐的『過去』。
21 ▲ 運煤橋。
優美的圓拱造型橫跨在基隆河之上,
雖然橋面經過整修,不過,橋柱依然建於舊的石柱橋墩上,
在藍天、白雲、青山、綠水的映襯下,不僅美麗,更有懷舊的Fu。
22 ▲
23 ▲ 運煤橋。
運煤橋除了可供火車運煤行駛以外,也是民眾過河的通路。
現在經過整修後,已經變成一座觀光休憩的橋樑。
24 ▲ 瑞三整煤場。
運煤橋的一端緊鄰瑞三整煤場。
在煤礦全盛時期,這裡擁有全台最優的選碳設備,也是全台最大的選煤整煤工廠。
25 ▲
26 ▲ 昔日的『黑金』傳奇早已經熄燈落幕。
27 ▲ 過去 vs. 現在。
鏡頭這一邊是過去『黑金』傳奇的創造者,視線往遠方延伸便是現在人氣正夯的貓村。
不管是昔日的黑金還是今日的貓村,都已經在侯硐的發展史上寫下一頁傳奇。
28 ▲ 侯硐,到此一遊。
29 ▲ 各位旅客,本列車下一個停靠站,冬山。
Day 1:
台中(42次)→台北(2723次)→侯硐(3065次)→冬山(2725次)→花蓮。
Day 2:
花蓮(197次)→玉里(561次)→台東。
Day 3:
台東(354次)→枋寮(82次)→台中。
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