R1281899枋野.JPG

車窗外的景色隨著列車繼續往南行駛而有不同的變化。

原本一畝一畝綠油油的稻田逐漸變成一座又一座的養殖魚塭。

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↑ 南迴鐵路的西部起點:枋寮站。

R1281920枋野.JPG

Leo真的非常的幸運,拿到的座位是靠窗面海的位子

所以不論列車行駛在西部還是東部,一路上都有美麗的台灣海峽與壯闊的太平洋陪伴。

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↑ 嘉和遮體。

嘉和遮體為全臺鐵路系統中唯一建於平地的隧道。

當初興建此掩體隧道,

是為了防止海軍艦砲對保力山靶區在做實彈射擊訓練時,可能造成誤擊列車。

不過在通車前,軍方已將靶場遷至屏東縣恆春鎮虎頭山,此隧道隨即失去原有作用。

(引用自維基百科

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列車通過嘉和遮體後不久隨即就是一連串的隧道通過之旅。

雖然山洞很多,不過,每經過一次黑暗後,都會有不同的美麗山景映入眼簾。

因為不知道起伏不定的綠色稜線與湛藍的天空,還有多變的雲朵會交織成什麼美麗的模樣,

所以每一次過山洞時,心情就好比禮物即將拆開的那一刻...

R1281924枋野.JPG

期待。

期待著在隧道出口迎接我們的美麗驚喜。

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↑ 枋野站到囉。

枋野站是一個鐵路號誌站,並沒有辦理客貨運的業務,一般火車並不會停靠,

 所以這個車站並沒有月台,因此才被稱為南迴鐵路的祕境車站。

為了方便郵輪式列車的旅客上下車,

火車一停妥,隨車工作人員便馬上在車門口架設接駁鋁梯,並協助旅客上下車,服務相當貼心。

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枋野車站身處群山中,風景相當秀麗。

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↑ 車站提供了數頂站長的大盤帽以及信號旗供遊客使用拍照。

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↑ 平常應該很少有機會可以爬上火車頭照相吧。

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我們抵達時,站方人員其實是相當緊張的,因為陸續還有三列火車要通過。

所以工作人員頂著烈日站在鐵軌旁,一方面要注意火車的動態,

另一方面則不斷地吹哨提醒遊客遠離中央鐵軌,注意安全。

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R137 VS. R173,哥倆好! 

這班車在竹田站時遇見過,真是有緣。

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↑ 原本神情緊繃的台鐵大叔,在三部列車都安全通過之後,臉上的線條才和緩下來,

甚至還主動幫忙遊客拍照呢。

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安全威脅解除後,就可以盡情地在群山環抱的枋野站場四處啪啪照囉!

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品味完祕境小站的山野風光後,再度搭上郵輪式列車,繼續往台東出發囉!

 

Leo的南迴祕境之旅行程篇新左營(啟程)竹田枋野台東多良-新左營

 

小提醒:

R1282298枋野.JPG

在台鐵郵輪專刊上,有蓋章集點換獎品的活動。『南迴祕境之旅』的郵輪紀念章就在枋野站!

不過,當初隨車服務員沒有告知這項重要訊息,害Leo忘了把郵輪專刊一起帶下車蓋章。

R1282283枋野.JPG

還好,當初有隨身帶著自己的蓋章筆記本,見章就蓋,才沒有遺漏這個

一旦錯過,就很難再補蓋的紀念章。

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Leo

兩輪車和四腳獸

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留言列表 (21)

發表留言
  • chinfairy
  • 好棒喔!
    我還在猶豫要不要去墾丁+綠島。。。。。
    太陽看起來很大!我現在沒什麼曬就黑掉了。。。
  • 既然都已經黑掉了
    那就衝吧。
    今年暑假我大概是沒機會去墾丁了。
    就交給小公主了,
    把墾丁跟綠島的熱情帶回來跟大家分享吧^^

    Leo 於 2010/08/05 19:56 回覆

  • xz056865
  • 天氣真好~~
    我也是 一曬就黑
    然後很慢才會白回來的那種人說
  • 挖馬西。
    不過
    我喜歡晒黑一點^^

    Leo 於 2010/08/05 19:54 回覆

  • classicme
  • 下一站可是多良?
  • 接下來直奔台東,
    回程才停靠多良。

    Leo 於 2010/08/05 19:53 回覆

  • vampire
  • 可以恣意在鐵軌上行走,真讚!
    天氣好棒,適合旅遊的好天氣啊!
    那。。。女孩是誰?
  • 剛抵達時,台鐵人員可是緊張的很呢!
    深怕遊客玩興一起而誤入危險區域。

    被發現了!
    那女孩是...

    同班車的遊客
    我也不認識^^"

    Leo 於 2010/08/05 19:52 回覆

  • teachergto
  • 這一站應該是為鐵道迷設計的,
    不然一般遊客到這一站應該一下子就覺得無聊了。
    不過,這種站還真的得搭這火車,
    不然都是呼嘯而過,啥都沒看見。
  • 這麼說好像也有道理。
    要是對鐵道不太感興趣的人,
    來這兒好像也不知道要做什麼@@
    至少還可以帶著站長帽,手持信號旗
    爬上火車頭照相啦^^"

    Leo 於 2010/08/05 19:50 回覆

  • 臭媽
  • 厚~這麼讚的藍天...
    嘉和遮體與公路很近,每次去墾丁經過那裡都好期待能看到火車正好那從隧道口探出頭來說~
  • 爆藍的藍天=爆熱的天氣啊^^"

    火車出山洞!
    這也是很棒的畫面呢^^

    Leo 於 2010/08/05 19:48 回覆

  • proync
  • 我知道枋寮
    但是沒聽過枋野
    真的四周的風景都很棒
    山光水色很迷人呢
  • 枋野真的是群山環繞
    連站方工作人員上下班都是坐火車來呢。

    Leo 於 2010/08/05 19:45 回覆

  • mozaiyang
  • 黑默:感覺是一趟特殊旅行
    平常好像不可能這樣^///^
  • 一般火車不停枋野。
    如果要自行開車來的話
    八八風災後路更難走了
    好像有一段路要走河床
    所以的確是一趟特殊的旅行。

    Leo 於 2010/08/05 19:59 回覆

  • 阿利利
  • 哇嗚~~R173在南部不多見ㄟ!通常他的運用範圍為七調到花蓮,也就是宜蘭縣北迴線為主,頂多偶爾跑花東,跑南迴我還是第一次見到!因為它配屬七堵機務段!所以運用都在北部居多!所以你還蠻幸運的呢!
  • 阿利利果真是鐵道專家^^
    經您這麼一解說
    讓我覺得這照片變得更珍貴了^^

    Leo 於 2010/08/05 22:42 回覆

  • 框框
  • 出遊就是要有藍天白雲~~
    一整個心情就會很好~~

    秘境八月的行程表出來了~~
    比七月的還早出發~~
    看來真的要睡車站了~~哈哈~~
  • 哇。比七月的提早整整一個小時。
    在台東停留的時間也多了一個小時,
    這樣就不會來匆匆,去匆匆了。
    預祝您搶票成功!

    Leo 於 2010/08/05 22:41 回覆

  • village55
  • 很特殊的車站,
    能有這樣的玩法,
    感覺好棒!

    Leo會素描嗎?
    下回可以試著帶盒彩筆,
    把記憶裡的影像一筆筆的繪下來,
    等於又再重新經歷一次唷^^
  • 素描?!
    我只會亂塗鴉,
    而且功力大概只比我家柑妹好一點^^"

    這也是我寫部落格的主要原因之一
    除了當做自己的旅遊記錄外
    每次在寫文時,雖然都要絞盡腦汁
    不過
    看到自己拍的照片,就會想到旅遊當時的心境
    就像村長所說的
    再重新經歷一次呢!

    Leo 於 2010/08/07 09:55 回覆

  • ED
  • 感覺很熱 幾度呀~
  • 熱到我的不負責人體溫度計已經爆表了^^"

    Leo 於 2010/08/07 09:55 回覆

  • BillyLo
  • 越看越想坐南迴鐵路 但是怎麼回頭 難道來回各坐一次嗎
  • 沒錯 沒錯
    當天來回的行程喔。

    Leo 於 2010/08/07 09:56 回覆

  • 400D
  • 一整個好天氣啊,大家都拿相機拍的不亦必樂乎呢
    追火車真好玩,已經很久沒有這樣的旅遊呢
  • 很多人都戴著站長帽
    拿著信號旗
    爬上火車頭拍照呢。

    Leo 於 2010/08/07 09:58 回覆

  • BABY69
  • 剛看到鋁梯時..想說..怎麼這麼可愛呀!!
    還第一次看到耶..難怪你會多拍幾張..
  • 是啊
    第一次到沒有月台的車站
    而且是爬鋁梯上下車
    很新奇^^

    Leo 於 2010/08/07 09:59 回覆

  • 麗莎
  • 天氣真好,空氣應該也很好吧^^
    麗莎出門除了相機也會帶集章冊,走到那蓋到哪
  • http://archives.hakka.gov.tw/eventC/info.jsp
    這是客委會舉辦的
    數位台灣客家庄 共下遊客庄 旅遊徵文活動
    一看到這個活動
    第一個就想到Lisa。
    Lisa走訪了不少客家庄,也撰寫了很多精采的圖文,
    不妨參加看看喔!^^

    Leo 於 2010/08/07 09:48 回覆

  • TINA
  • 那個紀念章真的很有意思喔!
    多年後再來回味
    一定更加有紀念價值呢!
  • 是啊
    好險有蓋到
    不然,真不知何時才會有機會再度造訪呢^^

    Leo 於 2010/08/08 23:30 回覆

  • BillyLo
  • 當天來回 那可以去看看 不過要十月以後了
  • 10月以後...
    那我應該要恭喜大哥囉
    表示案子接得很順利^^

    Leo 於 2010/08/08 23:31 回覆

  • BillyLo
  • 目前還不知道順不順
    一切隨緣吧
  • OK的啦^^

    Leo 於 2010/08/11 21:37 回覆

  • 椰林小楓
  • 這個信號站,多年前我曾跟朋友造訪過2次
    第一次是去內獅瀑布,回程時在一個叉路口改走右側去探險
    誤打誤撞發現很幽靜的小站,晃如隔世一般...

    沿路是柏油路,部份是產業道路並不難走
    88風災後就不知道了

    枋野信號站往台東方向的隧道口是中央隧道(曾是台灣最長的隧道,大約8KM長)
    枋野信號站主要是監測落山風,並通報落山風狀況
    避免過強的落山風影響火車通行安全...
  • 在格友的部落格上看到
    往坊野的路因88風災受損相當嚴重
    有一大段
    甚至必須行走在河床上
    所以不是搭火車的話,就更難抵達了。

    Leo 於 2010/08/24 23:14 回覆

  • PP
  • 沒走過那段路真的是不知道受損的情況
    尤其是在晚上
    黑壓壓的
    一路上都巔顛簸簸的
    還走在河床上
    現在想到還是會覺得恐怖
    同行的一位小弟真的是被嚇到了
    不過到白天真的是很漂亮
  • 果然是南迴祕境小站

    聽說風災過後
    聯外道路受損挺嚴重的
    還好我是坐火車去的^^"

    Leo 於 2011/01/23 00:39 回覆

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