兩輪車和四腳獸

去年環島時，台東到花蓮這一段我們走的是書上建議的台九線。

回來後在網路上陸陸續續看到一些網友推薦

花蓮的193縣道其實也很適合騎車，

所以今年再訪花蓮時決定來193騎騎看。

從花蓮市中心出發後，經過南濱夜市，沿著南濱路一路往南騎。

不過一路上不時有砂石車從身旁呼嘯而過，

交通繁忙的狀況一度讓我們懷疑這怎麼可能會是傳說中的193呢？

直到過了花蓮大橋右轉後，彷彿騎進了另外一個截然不同的世界！

要不是偶爾出現的機車或是農用車，

還真的會讓人誤以為這是一條單車專用道呢！

193縣道沿著海岸山脈蜿蜒前進，

講白一點，其實就是一條山路，這倒有點出乎我們的意料。

因此在沒有充分的心理準備之下，騎起來並不是很輕鬆。

所幸沿路風景優美，邊騎邊欣賞美景，感覺也就沒有這麼辛苦了。

除了花蓮溪流域開闊的景色之外，

另一個讓我印象深刻的景色就是【焚風】。

夏天

原本應該是青綠的山頭，

但是迎風面在焚風的摧殘下，

呈現出的竟是這一幅秋天才能見到的蕭瑟枯黃景象，

讓人感受不到任何蓬勃的生機。

正當我們爬得氣喘吁吁之際，

一個看起來年近半百的騎士迅速從後方接近、並行，

簡單點頭招呼完之後輕輕鬆鬆的就把我們拋得遠遠的。

更驚人的是，他騎的竟然是一台看起來頗有年紀的單速淑女車！

即使我死命的踩著小黑還是追不上，只能拍到這張模糊的193勇腳背影。

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終於找到【出口】了！

這一趟原本打算騎193到光復，

然後搭最後一班六點多的火車回到花蓮市區。

不過在錯估路況的情形下，我們絕對無法及時騎到光復趕上火車，

因此沿路一直不斷尋找可以渡河連接台九線的橋樑。

之前在壽豐附近有一座，可惜橋斷尚未修復。

幸好在騎過另一個山頭後找到這一座可以連接台九線到鳳林的救命橋，

這樣我們就可以到鳳林鎮上搭火車回花蓮市，不然搞不好真的就要露宿荒山野嶺了呢。

過橋之後沒想到又騎上一條看不到盡頭的馬路。
後來才發現其實只要任意一個路口左轉就可以接上台九線到鳳林鎮了。

193的風景怡人，車輛稀少，的確是一條適合騎單車的路線。

不過，因為山路蜿蜒，且沿途幾乎沒有任何可以補給的商店（完全沒看到"歐噴獎"的影子），

所以還是要做足心理與水份乾糧的準備後再上路比較保險。